Autotallin ilmanvaihto oli vielä jäänyt vaiheeseen. Nyt laitoin sen kuntoon, eli tein korvausilmaventtiilit nosto-oviin ja pajan puolen ulko-oveen. Poistoventtiilit on tallin toisella seinällä katon rajassa. Painovoimaisesti homma siis hoituu. Kolme 45 millistä reikää porasin kuppiterällä oven alaosaan, ja ruuvasin peltisen ritelin niiden päälle. Ritilässä on säädettävät ilma-aukot. Kovimmilla pakkasilla voi reiät laittaa kiinni.
Ulkopuolella oleva ritilä. Hyvin tuntui ilma liikkuvan, eli homma todella toimii. Pajan puolen ulko-oveen tein pyöreän 100 millisen reiän, johon tuli sisältä saadettävä pyöreä korvausilmaventtiili. Se piti liimamassalla laittaa kiinni, kun oven styroksiseen sisustaan ei saanut sitä ruuveilla kunnolla kiinni.
Sain myös uuden sähkökaapin oven asennettua. Maisteri Puronlahti tuuttasi alkuperäisen kurttuun kaivurin persuksella.
Autotallin ilmanvaihto oli vielä jäänyt vaiheeseen. Nyt laitoin sen kuntoon, eli tein korvausilmaventtiilit nosto-oviin ja pajan puolen ulko-oveen. Poistoventtiilit on tallin toisella seinällä katon rajassa. Painovoimaisesti homma siis hoituu. Kolme 45 millistä reikää porasin kuppiterällä oven alaosaan, ja ruuvasin peltisen ritelin niiden päälle. Ritilässä on säädettävät ilma-aukot. Kovimmilla pakkasilla voi reiät laittaa kiinni.
Ulkopuolella oleva ritilä. Hyvin tuntui ilma liikkuvan, eli homma todella toimii. Pajan puolen ulko-oveen tein pyöreän 100 millisen reiän, johon tuli sisältä saadettävä pyöreä korvausilmaventtiili. Se piti liimamassalla laittaa kiinni, kun oven styroksiseen sisustaan ei saanut sitä ruuveilla kunnolla kiinni.
Sain myös uuden sähkökaapin oven asennettua. Maisteri Puronlahti tuuttasi alkuperäisen kurttuun kaivurin persuksella.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti